Anniversariu: U 22 di ferraghju , 1949
Mortu à l'età: 70
Sun Sign: pesciu
Cunnisciutu ancu cum'è:Andreas Nikolaus Lauda, U Ratu
Paese di Nascita: Austria
Natu in:Vienna, Austria
Famosu cum'è:Anzianu pilotu di Formula 1
Citazioni Di Niki Lauda Piloti F1
Altezza: 5'7 '(170cm),5'7 'Gattivu
Famiglia:Conjoint / Ex-:Birgit Wetzinger,Vienna, Austria
Fundatore / Cofundatore:Lauda Air, Niki
Cuntinuà à leghje SottuRaccomandatu Per Voi
Marlene knaus Mario Andretti A. J. Foyt Gilles VilleneuveQuale era Niki Lauda?
Andreas Nikolaus 'Niki' Lauda chì hè statu soprannuminatu 'u topu', più tardi u 'SuperRat' è infine u 'King Rat' hè statu un pilotu austriacu di Formula 1. Hè statu trè volte 'Campione di u Mondu F1' è finu à a data hè ellu solu campione pilotu di i dui costruttori sportivi i più pupulari è prusperi - u 'McLaren' è a 'Ferrari'. Hà scontru cù un accidente severu durante u 'Grand Prix d'Allemagne' in u 1976 quandu a so Ferrari s'hè alluntanata da a pista è dopu avè colpitu un argineu hà sciddicatu torna in u percorsu scuppiatu in fiamme. Intrappulatu in i relitti, hà inalatu gasi tossichi è suppurtatu brusgiose gravi. Ancu s’ellu hà fattu un ritornu cù a corsa di u «Grand Prix d’Italie» dopu sei settimane, e so ferite l’anu lasciatu cù cicatrici permanenti. Cum'è un imprenditore di l'aviazione hà creatu è gestitu e compagnie aeree, 'Niki' è 'Lauda Air' è hè statu l'imbasciadore di marca di 'Bombardier Business Aircraft'. Durante dui anni hà servitu a squadra di corsa di Formula 1 'Jaguar' in qualità di manager di a so squadra è hè statu cunsultante per a Scuderia Ferrari. Niki Lauda hè statu ancu assuciatu à a 'Mercedes AMG Petronas F1 Team' cum'è presidente non esecutivu. Durante u weekend di u 'Grand Prix' hà travagliatu cum'è cummentatore per a 'TV tedesca'.
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Creditu d'imaghjini https://lt.wikipedia.org/wiki/Niki_Lauda (AngMoKio [duminiu publicu])
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Creditu d'imaghjini https://www.flickr.com/photos/badkleinkirchheim/11322238755 (Bad Kleinkirchheim)Conduttori austriaci di vitture da corsa Omi Pisces Carriera U 15 d'aprile di u 1968, u viaghju di Niki Lauda cum'è pilotu di corsa hà iniziatu quandu participò à una corsa di l'automobile chì supranava e muntagne di Mühlbacken. Assicurò a terza pusizione in a prima manica è esce u primu in a seconda manica, cumplettendu a corsa cù una seconda pusizione generale. Eppuru chì a so famiglia hà ricusatu a so scelta di carriera corsa, a so vulintà era imparabile è quessa u vide piglià dodici partenze in più in u 1968 - trè in u Cooper è l'altri nove in una Porsche 911. Hà ricivutu una corsa in fabbrica in a 'Formula Vee'. squadra di 'Austro-Kaimann' in u 1969 è participò à tredeci gare di 'Formula V' assicurendu duie vittorie. Hà participatu per Francis McNamara à a corsa di 'Formula 3' in u 1970. Cù a so Porsche 908, hà ottenutu a vittoria à a corsa 'Martha Grand National' tenuta à Österreichring è ancu à a corsa di l'aerodrudu di Diepholz. Per uttene un cuntrattu cum'è pilotu di 'Formula Two' cù a squadra emergente 'March' in u 1971, Lauda hà pigliatu un prestitu bancariu di £ 30.000 contr'à una polizza d'assicuranza vita. A so relazione cù a so famiglia nantu à a so carriera hè diventata tensa è distante cù u tempu. Ancu se Niki Lauda hè statu rapidamente prumossu à a squadra F1, in u 1972 hà curatu tramindui in e corse F1 è F2 per 'March'. Hè statu capace di impressiunà à Robin Herd, principale di 'Marzu' cù e so capacità di cunduce, ma 'Marzu' hà avutu una terribile stagione di F1 quellu annu. Mentre 'March' fizzled hà cunvintu Louis Stanley à 'BRM' per cumprà un cuntrattu di a squadra 'BRM' in u 1973 è hà pigliatu un altru prestitu in quella persecuzione. A so vera avanzata hè ghjunta in u 1974 quandu Enzo Ferrari, pruprietariu di a squadra 'Ferrari', s'interessa à ellu è hà dumandatu è ricevutu feedback pusitivi annantu à ellu da u so cumpagnu di squadra 'BRM' Clay Regazzoni, quandu u più tardu si n'andò in 'Ferrari'. Lauda hè statu subitu firmatu da Ferrari chì u hà pagatu abbastanza per cancellà i so debiti. In u 1974 'Ferrari' hà rinvivitu passendu per un modu di raggruppamentu sottu a direzzione di Luca di Montezemolo dopu à u so principiu inefficace in l'anni 70 è un principiu catastròficu in a stagione 1973. Cuntinuà à leghje Sottu Niki Lauda hà assicuratu una seconda piazza in a so corsa di debut sottu à 'Ferrari' à u 'Grand Prix d'Argentina'. Dopu à altre trè corse hà vintu u so primu «Grand Prix» in u «Grand Prix d'Espagne». Hè stata a «Ferrari» prima dapoi u 1972. Malgradu diventà u marcadore di a stagione, l'unica altra corsa ch'ellu hà vintu quellu annu hè statu u «GP Olandese». Ancu s'ellu ùn era micca cusì impressiunante à u principiu di a stagione 1975 F1, hà avutu quattru vittorie cù a nova 'Ferrari 312 T'. Assicurò a terza pusizione in u so primu 'Campiunatu Mundiale' à u 'Grand Prix d'Italia' tenutu in Monza. Dopu hè andatu à vince u «GP di i Stati Uniti» tenutu in u paese di Watkins Glen. Emprende cum'è u primu pilotu di corsa à copre u Nürburgring Nordschleife in sette minuti. In a stagione 1976 'Formula 1' hà eccillatu cum'è pilotu di vittoria vincendu cinque corse è ottenendu a seconda piazza in altre duie mentre assicurendu u so secondu è consecutivu 'Campionatu Mundiale'. Hà accumulatu punti più di u doppiu di quelli di i so omologhi cumpresi James Hunt è Jody Scheckter. Niki Lauda hà cercatu u sustegnu di i so cumpagni di corsa per ùn abbandunà a participazione à u 'Grand Prix di Germania' di u 1976 chì si tenerà in Nürburgring soprattuttu per via di l'accordi di sicurezza di u giru, ma hà fiascatu. L'1 d'agostu di u 1976, hà scontru cù un accidente severu durante u secondu giru di u 'Grand Prix d'Allemagne'. A so Ferrari s'hè alluntanata da a pista è dopu avè colpitu un argineu hà sciddicatu torna in u percorsu scuppiatu in fiamme. Intrappulatu in i relitti, hà inalatu gasi tossichi è suppurtatu brusgiose gravi. Ancu s’ellu hà fattu un ritornu cù a corsa di u «Grand Prix d’Italie» dopu à sei settimane mancendu solu trè corse, e so ferite l’anu lasciatu cù cicatrici permanenti. Hà purtatu un cascu speciale 'AVG' in a corsa è hà assicuratu a quarta pusizione cunfessendu ch'ellu era cumplettamente panicu. A so relazione cù 'Ferrari' si hè stanca dopu à a so pusizione per abbandunà u 'Grand Prix di Giappone'. A stagione 1977 hè stata un pocu ardu per ellu. In u 1978 si unì à u Brabham tirendu un stipendiu di $ 1 milione è vince solu trè corse. In u 1979 si piglia subitu a ritirata da e corse di Formula 1 è volta in Austria per gestisce 'Lauda Air', a cumpagnia aerea charter ch'ellu avia fundatu. Cuntinuà à leghje Sottu Hà fattu un ritornu à a pista di corse in u 1982 dopu avè dimustratu u so valore à a prova cundutta da McLaren. Hà vintu u «Grand Prix di Long Beach». Hà urganizatu una greva di sorte cù i piloti di gara davanti à a prima corsa di a stagione chì si tenerà in u 'Circuitu di Kyalami Racing' contr'à l'iniziu di a nova 'Super Licenza'. In u 1984 hà vintu u terzu Campiunatu Mundiale. Hà vintu u 'Grand Prix d'Austria' è hè diventatu u primu austriacu à ottene cusì. In u 1985 durante u 'Grand Prix d'Austria' hà annunziatu definitivamente a so ritirata. Hè diventatu cunsultante per 'Ferrari' in u 1993 accettendu l'offerta di Luca di Montezemolo. Durante circa dui anni da a mità di u 200, hà servutu a squadra di corsa di Formula 1 'Jaguar' in qualità di capu di squadra. Hè statu inseritu da 'Mercedes AMG Petronas F1 Team' in settembre 2012 cum'è presidente non esecutivu. Hè un pilotu cummerciale licenziatu è in u 2003 hà fundatu una nova compagnia aerea, 'Niki' induve hà spessu servitu cum'è capitanu di i voli di a so cumpagnia. In 2013 'Lauda Air' hà cessatu i so servizii. Da u 1996 à u presente, travaglia da cummentatore per a 'TV tedesca' durante i fine di settimana di u 'Grand Prix'.
Famiglia è Vita Persunale Niki Lauda hà maritatu cù Marlene Knaus in u 1976 ma a coppia divurzia in u 1991. I so dui figlioli sò Mathias, un pilotu di corsa è Lukas chì hè diventatu manager di Mathias. Hà avutu un figliolu Christoph fora di un affari extra-maritali. In u 2008, Niki Lauda hà maritatu cù a so seconda moglia, Birgit Wetzinger, chì era assistente di volu in a so aerolinea. Niko Lauda era trent'anni più vechju di Birgit chì li parturì di figlioli gemelli, un zitellu, Max è una zitella, Mia di settembre 2009. Quandu u so rene trasplantatu da u fratellu hà fiascatu, Birgit hà donatu u so propiu à Lauda. Niki Lauda hè mortu u 20 di maghju 2019, à l'età di 70 anni. Ottu mesi prima di a so morte, hà ricevutu un trapianto di pulmone.
